Временное подъемное оборудование для крыши стальной конструкции станции Сюнган

Являясь крупнейшей в Азии станцией высокоскоростных железных дорог, станция Сюнган имеет крышу из стальной конструкции весом 42 000 тонн, выполненную в виде "сварного сферического узла + консольной фермы". Для достижения точного позиционирования главной фермы с 360-метровым пролетом необходимо временное подъемное оборудование, требующее исключительной прочности, ударопрочности и упрощенного монтажа.

Стальная проволока Aogang производится из высокоуглеродистой стальной катанки марки SWRH82B (2000 МПа). Полученные в результате высокопрочные подъемные канатные стропы диаметром 36 мм с соответствующими клиновыми соединителями подвергаются термической обработке методом "закалки в свинцовой ванне", что обеспечивает прочность на разрыв одной нити 680 кН и коэффициент запаса прочности ≥ 6.

Для проекта подъема стальных конструкций на крышу станции Сюнган в 2020 году было использовано 28 синхронизированных подъемных строп, что позволило добиться максимального отклонения позиционирования ≤ 3% и обеспечить позиционирование основной фермы "без напряжения". Выдержав порывы ветра, достигавшие 8 баллов по шкале Бофорта, стропы не деформировались. С тех пор эта проверенная технология была применена на крупных строительных объектах, включая городской центр Пекина и терминал 3 международного аэропорта Гуанчжоу Байюнь, общая грузоподъемность которых превышает 200 000 тонн.